Dodatkowe informacje

Historia: Autko było przyprowadzone, przez mojego znajomego, z Niemiec w 2004 roku na kołach, z przebiegiem ok. 180.000 km. Przez cały czas użytkowania omesią zajmowalis się spece od opli - MiJ. W moje ręce trafiła "oma" w 2008 roku z przebiegiem ok 220.000 km. Dziś autko ma 240.000 przebiegu. Przejechało 2 razy w tę i z powrotem do Saarbrucken spalając ok 9l/100 km LPG. Odbyło też kilka większych wycieczek po kraju pokazując swoje mozliwości pomimo podeszłego wieku. Co było zrobione w ostatnim czasie: - rozrząd z pompą wody (SKF) - przewody wysokiego napięcia (ważne przy LPG by je często zmieniać) - rozdzielacz płynu chłodniczego (tzw. blok wodny) - orginał od Szpota - tarcze hamulcowe (nie oryginalne) - olej w tylnym moście - olej w skrzyni biegów - filtr powietrza - akumulator - filtr LPG + regulacja spalania Wyposażenie: - skrzynia automatyczna - autoalarm - elektryczne i podgrzewane lusterko (jest sterownik do drugiego, wystarczy założyć i podłączyć i będą dwa) - 1 kluczyk, 2 piloty do alarmu - trójkąt, gaśnica, zapas, apteczka - zbiornik LPG 80 l (wchodzi 63 l) - niezastąpione przy podróżach po Europie! - automat włączania świateł - już nie musisz pamiętać o włączaniu świateł - podświetlenie kokpitu diodami LED niebieskimi - ładny, modny efekt Szczegółowy opis oraz zdjęcia wysokiej jakości pod adresem www.fuego.website.pl

Data dodania/aktualizacji: 28 września 2010